“火车北站”，是四川老百姓对成都站的俗称。作为西南地区重要铁路枢纽车站，2022年10月11日起，位于四川省成都市金牛区站东路1号的成都站停止办理客运业务，启动扩能改造施工。5月28日，成都供电段顺利完成成都站扩能改造工程首段接触网锚段架设，为成渝中线高铁引入奠定重要基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
“目前，我们正在成都站开展紧张的接触网‘倒边施工’。”成都供电段相关负责人介绍，“倒边施工”是新建轨道施工完成后，列车转至新建轨道上运行，以往的轨道开始拆除及新建施工。在整个施工过程中，作业人员须确保既有铁路供电系统正常运行，同时完成新线路接触网的精准架设。
此次施工作业需在6月20日前将新建区域打造成符合运营标准的供电网络，时间紧、任务重，精度要求极高。为按期完成施工任务，成都供电段集结300余名作业人员，全力投入施工作业中。
据悉，成都站扩能改造工程完成后，将有效缓解成都东站、成都西站、成都南站的行车压力，大幅提升区域交通枢纽功能，极大便利成渝两地沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
本篇文章来源于【掌上金牛】
成都全城再生资源回收，详情咨询电话：18782191329。欢迎垂询。https://www.ronh.cn/179.html
